“新世代BMW iX3是良马“五年磨一剑”的政策居品，从草稿、想想、灵感启动开yun体育网，经验居品联想和研发，配置了居品理念、车辆个性和联想讲话，下一步启动在各人上市。”良马集团董事长皆普策近日在慕尼黑车张开幕前默示，良马答允“言必行、行必果”，用全新联想讲话和居品把品牌推向将来。
对良马集团来说，新世代车型符号着品牌“重新界说自我的二次改造”——在百年造车积淀与各人阛阓上风基础上，以系统整合的工夫、联想与体验，续写良马在豪华汽车范围的得胜故事。
9月5日，新世代首款车型BMW iX3在慕尼黑迎来各人首发。与此同期，其中国专属版块的研发与出产基地探秘直播，也同步在沈阳开展。这款深度契合中国阛阓需求打造的车型，将于本年年内讲求亮相，并蓄意在2026年实现量产。
重新界说自我的二次改造
上世纪60年代，良马初次提议新世代，从零启动界说了良马的品牌价值，包括驾驶乐趣、清醒型轿车等，同期在经济上也得回了弘远的得胜；今天的良马领有百年造车历史、坚实业务基础和各人限制，要用新世代续写得胜故事。
皆普策强调，从标的盘位置、中控屏歪斜角度、到全景屏涌现本色等，每一处细节都过程实车测试打磨，最终实现外不雅、内饰、工夫与驾驶感受的“情投意合”，而这种系统整合才智恰是良马难以复制的中枢上风。
看成良马电动化与智能化转型的典范之作，新世代BMW iX3凝合了良马集团百年的造车精髓、对中国阛阓的潜入瞻念察、面向用户的中枢工夫落地，以及引颈将来的前瞻科技创新。新车搭载全面升级的良马第六代电驱系统与全新800V高压平台，并基于新一代智能电子电气架构，初次愚弄BMW全景iDrive、BMW驾控超等大脑（Heart of Joy）及大圆柱电板三大打破性工夫，再度重新界说了智能驾驶乐趣。
新世代不仅是一款新车，更代表了良马在联想、工夫、智能与驾控范围的全面校正，界说了BMW品牌下一代车型的发展标的。
借助全新联想讲话，新世代BMW iX3展现出头向将来、当代且经久弥新的作风。这款新车以经典元素问候1960年代BMW 1500车型，保留经典双肾格栅、天神眼大灯及SAV车型典型比例，凭借前瞻的“超感数字会通”联想，新世代BMW iX3将LED综合光无缝融入格栅与灯组，铸就光型一体的“天神之翼”前脸，并将通盘感知硬件小巧隐退于光影之下，实现了好意思学传承与科技创新的圆善会通。
良马初次愚弄座舱“视觉锥”宗旨，以稳妥下相识的驾驶视野联想，减少视觉焦点的切换时候与频率。座舱内，四大交互界面（3D昂首涌现、视平线全景涌现、超感标的盘、超感中控）智能联动，打造“手不离盘、眼不离路”的千里浸体验。BMW驾控超等大脑深度会通能源与动态收敛系统，反馈延长低于1毫秒，信息处理速率晋升10倍。
一方面，新世代车型靠“体验”重新界说良马，通盘的工夫和联想细节过程系统整合，合力创造完整的用车体验，打造情投意合优秀居品。另一方面，在汽车行业当中，良马是最创新的企业之一，良马将结束品牌价值、品牌答允；良马各人出产网罗也为车型得胜提供了保险基础，中国、欧洲、墨西哥三地工场出产保证出产限制。
“新世代的推出会给阛阓发出信号：良马有才智打造优秀的汽车，结束安全、驾驶乐趣、品牌形象方面的答允。”皆普策默示。
新世代将奠定下一步各人化基础
“新世代的推出也再次讲明良马会遥远深耕中国阛阓。”皆普策默示。
针对中国阛阓，良马将推出新世代BMW iX3长轴距版，蓄意于年内亮相、来岁在国内量产。实现CLTC续航卓绝900公里，10分钟补能超400公里，澈底缓解用户的续航与补能心焦。该版块不仅轴距比欧洲版更长，还整合了阿里、华为等中国企业的先进处置有蓄意，绝对“在中国、为中国”量身打造。
新世代BMW iX3中国专属版不仅领有新世代中枢工夫，还在智能座舱、驾驶乐趣、驾驶援救和安逸性等方面为中国用户作念了专属定制与调校。
具体来看，国产版车型创新搭载了由良马与阿里巴巴聚拢研发的定制大讲话模子（LLM）工夫，并将AI智能体深度融入智能座舱。该模子具备高度拟东谈主化的一样才智、多智能体协同及通达生态整合功能，可精确识别用户意图，判辨复杂请示，会通朦拢语义，并进行严谨的逻辑推理。
同期，良马与原土巴合股伴Momenta共同打造了高度适配中国路况与驾驶民风的智能驾驶系统，全面障翳高速与城市谈路场景，相沿全场景、点到点领航援救驾驶。该系统依托AI大模子驱动的“感知-操办-收敛”全栈式架构，或者模拟东谈主类驾驶员的判辨与决策机制，应禀报杂交通环境，并具备握续自我学习和进化才智。
“中国当今是许多创新的泉源，咱们跟中国企业通力取悦。中国事各人最大的阛阓，阛阓竞争也相比特有，良马和中国伙伴合力共创，把居品体验作念到最佳。”皆普策默示。
除了与华为、阿里、Momenta等原土企业取悦外，新世代BMW iX3搭载的大圆柱电板离不开良马与中国企业宁德期间、亿纬锂能的共创共研；而良马在沈阳领有各人最大出产基地，以及北京、上海、沈阳、南京四大创新基地和三家软件开辟公司，酿成“研发-出产-供应链”的原土化闭环。
值得顾惜的是，面前中国汽车阛阓竞争热烈。在新能源范围，中国造车新势力等企业推出的居品受到阛阓迎接。关于竞争，皆普策觉得：“良马在各人阛阓占有率为3.2%。只需这部分想法客户懂咱们，剩下的逐步聊。新世代会结束通盘的居品答允，无论是中国也曾各人，良马会占有立锥之地 。”
“买车终究需要买宽心。有一些车型的上风是能源强、数据好，客户选拔他们是不错会通的。但汽车产业极其复杂，良马给客户提供最创新、系统集成最佳的居品。109年的历史不是包袱，而是让咱们果真知谈怎样造车，良马懂得怎样造出驾驶有乐趣、安全、可靠的好车。”皆普策默示，弗成说传统企业就莫得创新力，良马悠久的历史讲明公司可靠、居品安全。同期，良马领有安谧的操办口头，能保证遥远质地和零配件供应。良马打造的居品在联想、软件、系统集成有答允，不会平缓逾期，同期二手保值率也高。
关于是否推出专供中国阛阓的车型，皆普策默示，新世代BMW iX3看成一款各人车型，其长轴距版已实现高度中国化，将来跟着车型迭代，其“中国含量”将进一步晋升。
看成少数“真刚直家化”的车企，良马实现中好意思欧三地阛阓平衡布局，在各人制造、有各人视野、也能作念腹地适配，皆普策指出，良马的各人化并非“一刀切”，而是在中枢价值不雅（打造驾驶有乐趣、安全、可靠的车辆）不变的前提下，针对不同阛阓作念精确适配。举例，中国长轴距版的定制化、欧洲阛阓的联想偏好，均体现这一逻辑。
皆普策觉得，将来各人化水平还会进一步提高，这是品牌和工夫起初势必会鼓励的，良马也会越来越各人化。而德国工程才智结合中国零配件供应以及各人品牌打造，酿成各人的组合，新世代将奠定下一步各人化的基础。
从1960年代界说品牌基因的初次“新世代”，到如今以电动化、智能化重构豪华驾趣的二次改造，新世代BMW iX3的登场，早已超越一款政策车型的意旨。以百年造车积淀为锚点，新世代车型不是参数的堆砌，而是难以复制的系统整合才智下“东谈主车合一”驾驶体验。一直以来，良马的中枢价值不变，其“驾驶乐趣”、“可靠宽心”等品牌内核将在新世代兴盛更鲜嫩的人命力。新世代车型的推出是豪华汽车品牌在产业变革中“守正创新”的范本，良马对品性的信守、对用户的答允，终将让新世代不仅成为良马续写传闻的起初，更成为推动各人豪华汽车产业迈向“工夫有温度、体验更纯正”的疼痛劲量。
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